Запчасти на двигатель

Запчасти на двигатель KIA RIO – полный ассортимент для ремонта и обслуживания

Качественные комплектующие для всех поколений KIA RIO

Двигатель — сердце вашего автомобиля, и от его состояния напрямую зависят надежность, динамика и ресурс KIA RIO. В интернет-магазине Эконом Авто представлен широкий выбор оригинальных и совместимых запчастей для двигателей KIA RIO всех поколений. Мы предлагаем проверенные компоненты, обеспечивающие долговечную и бесперебойную работу силового агрегата.

Применяемость: Наш ассортимент охватывает различные модификации двигателей KIA RIO, включая популярные бензиновые моторы 1.4 (G4FA, мощность 106-109 л.с.) и 1.6 (G4FC, 123 л.с.), а также дизельные версии 1.1 CRDi (D3FA) и 1.4 CRDi (D4FC) .

Основные категории запчастей на двигатель

1. Головка блока цилиндров (ГБЦ) и газораспределительный механизм

Головка блока цилиндров — один из ключевых узлов двигателя. В нашем каталоге представлены:

• Головка блока цилиндров в сборе — для капитального ремонта или замены при серьезных повреждениях

• Клапаны впускные и выпускные — оригинальные артикулы: впускной 22211-26600, выпускной 22212-26000 

• Маслосъемные колпачки — 22224-23500, требуют замены при появлении признаков масложора 

• Прокладки ГБЦ и комплекты прокладок двигателя

• Гидрокомпенсаторы — 22231-37100, обеспечивают автоматическую регулировку тепловых зазоров клапанов 

2. Привод ГРМ и навесного оборудования

Система газораспределительного механизма требует особого внимания при обслуживании:

• Цепь ГРМ — 24321-26010, ресурс цепи на двигателях Gamma составляет около 150-180 тыс. км 

• Направляющая планка цепи ГРМ — 24431-26000

• Ролик натяжителя — 24410-26000

• Ролик обводной — 24810-26020

• Ремень зубчатый ГРМ (для версий с ременным приводом) — 24312-26050, длина 105 мм 

• Ремень генератора — 25212-26000

• Ремень кондиционера — 97713-1C200

• Ремень поликлиновый ГУР — 57231-29000

• Насос системы охлаждения (помпа) — 25100-26902 

3. Поршневая группа и блок цилиндров

Компоненты нижней части двигателя, обеспечивающие преобразование энергии сгорания топлива в механическую работу:

• Поршни и поршневые кольца — для двигателей G4FA/G4FC доступны как оригинальные, так и ремонтные размеры

• Коленчатый вал и вкладыши — коренные и шатунные вкладыши различных ремонтных размеров

• Шатуны — в сборе и отдельно

• Сальники коленвала — передний (21421-22020) и задний (21443-22000) 

• Прокладка поддона двигателя и сливная пробка с шайбой (21513-23001) 

4. Система смазки

Для обеспечения надежной смазки трущихся деталей двигателя:

• Масляный насос — обеспечивает необходимое давление масла в системе

• Масляный фильтр — оригинальный и качественные аналоги (MANN, Knecht/Mahle)

• Масляный поддон и его крепления

• Датчик давления масла

5. Система охлаждения

Поддержание оптимального температурного режима двигателя:

• Радиатор охлаждения — 25310-1GXXX 

• Термостат — обеспечивает быстрый прогрев и поддержание рабочей температуры

• Вентилятор охлаждения в сборе с кожухом

• Патрубки и шланги системы охлаждения

• Расширительный бачок с датчиком уровня

• Антифриз — рекомендуется использовать жидкости класса G12, G12+, G12++ (красного, розового или фиолетового цвета), соответствующие спецификации OEM G13 

6. Система питания и впуска

Компоненты, отвечающие за подачу топлива и воздуха в цилиндры:

• Топливные форсунки — для двигателей с распределенным впрыском и GDI

• Топливная рампа в сборе

• Регулятор давления топлива

• Топливный насос (высокого и низкого давления)

• Дроссельная заслонка в сборе

• Впускной коллектор

• Воздушный фильтр и корпус фильтра

7. Система зажигания

Для своевременного воспламенения топливовоздушной смеси:

• Катушки зажигания — левая (27310-26600) и правая (27310-22600) 

• Свечи зажигания — оригинал 18814-11051, также подходят NGK ZFR5F-11 (18829-11050) 

• Высоковольтные провода — комплект из четырех штук 27501-26D00 

• Модуль зажигания (для соответствующих модификаций)

8. Электрооборудование двигателя

• Стартер — для АКПП 36100-26850, для МКПП 36100-26800 

• Генератор — с возможностью восстановления или замены

• Датчики — датчик положения коленвала, датчик фаз (распредвала), датчик детонации, датчик температуры охлаждающей жидкости, лямбда-зонд

9. Прокладки и уплотнители

Комплекты прокладок для различных узлов двигателя обеспечивают герметичность соединений:

• Комплект прокладок двигателя (верхний и нижний)

• Прокладка клапанной крышки

• Прокладка впускного и выпускного коллектора

• Прокладка дроссельной заслонки

Оригинал или качественный аналог?

В Эконом Авто представлены как оригинальные запчасти KIA/Hyundai (Mobis), так и проверенные аналоги от ведущих мировых производителей:

Характерные неисправности двигателей KIA RIO и их симптомы

По данным специализированных сервисных центров, владельцы KIA Rio наиболее часто сталкиваются со следующими проблемами :

1. Пропуски зажигания и проблемы с системой впрыска — двигатель троит, падают обороты на холостом ходу, загорается лампа "Check Engine". Причины: изношенные свечи, катушки зажигания, загрязненные форсунки .

2. Повышенный расход масла — частая проблема моторов Gamma (G4FA/G4FC) с пробегом. Типичные причины: залегшие маслосъемные кольца, износ маслосъемных колпачков, появление задиров на стенках цилиндров .

3. Течи масла — пятна под машиной, частое доливание масла. Наиболее уязвимы прокладка клапанной крышки, сальники коленвала, прокладка масляного поддона .

4. Перегрев двигателя — связан с неисправностью термостата, износом помпы, засорением радиатора .

Рекомендации по обслуживанию

Для обеспечения длительного ресурса двигателя KIA RIO специалисты рекомендуют :

1. Менять масло каждые 8-10 тыс. км с использованием качественных масел вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующих спецификации ACEA A3/B4 или ACEA C3 для версий с сажевым фильтром &